A hír, hogy a nagy AdBlue-előállítók korlátozzák termelésüket, kisebb pánikot okozott a piacon, ami felhajtotta az árakat és egyes kutakon készlethiányt is előidézhet. Ellátási gondok azonban nem lesznek.
Az AdBlue – a műtrágyagyártás mellékterméke – egy, a modern dízelmotorok működéséhez elengedhetetlen adalék. Nemrég azonban a magas földgázárak miatt egyes vegyi üzemek, mint például a szlovák Duslo, korlátozta termelését, ami miatt az európai AdBlue-készletek csökkenni kezdtek.
A HÍR HALLATÁN MAGYARORSZÁGON IS SOKAN PÁNIKSZERŰ FELVÁSÁRLÁSBA KEZDTEK,
hiszen enélkül az Euro 5-ös és annál újabb dízelmotorok elektronikája letilt, a járművek nem indulnak el. Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint a környező országokban hirtelen többszörösére ugrottak az eladások, amelyre az ellátási lánc egyszerűen nem volt felkészülve – írta a Napi.hu.
MAGYARORSZÁGON IS TÖBB HELYEN ELFOGYTAK A KÉSZLETEK.
Mivel az igény nagy, a műtrágyagyártók ki fogják ezeket elégíteni, ugyanakkor arra számítani kell, hogy az adalék ára magasabb, mint korábban. Később ez várhatóan vissza fog állni a leállásokat megelőző szintre, hiszen a nagyobb kereslet most kizárólag a pánik következménye, a dízelautók, az áruszállítók vagy a mezőgazdasági gépek nem fognak hirtelen többször akkora utat megtenni, mint pár hónappal korábban.
Fontos észben tartani, hogy az AdBlue nem tartható el túl sokáig, így a drágán megvett készletek lehet, hogy a hulladékudvarokban végzik majd”– hívja fel a figyelmet Grád Ottó.
HA VALAKI NEM TALÁL ADBLUE-T VALAMELYIK BENZINKÚTON, AKKOR HÍVJA FEL A NAGY LÁNCOK ÜGYFÉLSZOLGÁLATÁT, ŐK SEGÍTENEK MAJD ABBAN, HOGY HOL TUD HOZZÁJUTNI AZ ADALÉKHOZ
– javasolja a szakember.
Arra nem kell számítani, hogy az állam beavatkozik a piacba, hiszen fizikai ellátási gondok nincsenek. Ebből a termékből stratégiai készleteket sem halmoznak fel úgy, mint az üzemanyagokból vagy a földgázból.
