Mint írják, ha az illetékes szakminiszter kívánsága teljesül, akkor nemzeti konzultáció is lesz a közlekedési szabályok változásáról. Lázár János, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) tárcavezetője a pécsi lakossági fóruma után elárulta, a KRESZ tervezete hamarosan társadalmi vitára kerül, ugyanis a minisztérium elkészült a jogszabálytervezettel, sőt, a kormányzat már két alkalommal is tárgyalt a dokumentumról.
A miniszter szerint a nemzeti konzultációból egy olyan vita alakulhatna, amit pártállástól függetlenül, az emberek között lehetne lefolytatni, mert a KRESZ az a jogszabály, amit Magyarországon a legtöbben ismernek és használnak.
Az új KRESZ-szabályok idén ősszel léphetnek életbe. A tervek szerint az egyik legnagyobb horderejű változás, hogy már idén engedélyezhetik, hogy B-jogosítvánnyal is lehessen automatikus váltós/elektromos, legfeljebb 15 lóerős, azaz A1-es, rendszámos motort vezetni.
A változások között szerepel az is, hogy ellenőrizhető és büntethető lesz a túl kis követési távolság, ami egyébként több nyugat-európai országban már bevett gyakorlat.
Az új KRESZ-ben többek között azt is lefektetik, hogy nem szabad egykerekezni és driftelni. Bár eddig is szabálytalanok voltak ezek a „manőverezések”, de immár nevesítik ezeket a kihágásokat.
