Az EU polgárai régóta élvezhetik a határok közötti szabad közlekedés lehetőségét, azonban eddig, ha valaki külföldön súlyos közlekedési szabálysértést követett el és emiatt bevonták a jogosítványát,
a szankció nem volt érvényes sem a saját hazájában, sem más uniós tagállamokban.
Ez a régóta várt jogszabályi változás egyértelmű jelzés arra vonatkozóan, hogy a külföldi veszélyes vezetés mostantól EU-szerte érvényes vezetési tilalmat vonhat maga után.
Meglepő kivételek
Sajnálatos módon az uniós döntéshozók több kivételt is beépítettek a szabályozásba. Például azok, akiket külföldön túlzott sebességtúllépés miatt tiltottak el a vezetéstől, mentesülhetnek az otthoni és az EU-s tilalom alól, ha a megengedett sebességet kevesebb mint 50 km/órával lépték túl.
Ellen Townsend, az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács szakpolitikai igazgatója szerint érthetetlen, hogy egy 30 km/órás övezetben 79 km/órával való száguldás miatt kiszabott külföldi vezetési tilalom miért nem vonhat automatikusan maga után EU-szerte érvényes eltiltást. A gyorshajtás a közúti balesetek egyik legfontosabb tényezője, de ez a kivétel azt sugallja, hogy a döntéshozók még mindig nem veszik elég komolyan ezt a problémát.
Annak ellenére, hogy számos EU-s országban működik pontrendszer, az új jogszabály nem terjed ki a külföldi pontbüntetések EU-szintű alkalmazására. Az ETSC szerint ez elszalasztott lehetőség.
